Система  отображения  воздушной  обстановки  и  предотвращения столкновений  самолетов  в  воздухе.

TCAS (Traffic alert and Collision Avoidance System) - современная система безопасности созданная предотвращать столкновения воздушных судов в воздухе. По стандарту ICAO, система TCAS должна быть установлена на все воздушных судах тяжелее 5700 кг или сертифицированных для перевозки более 19 пассажиров.

Принцип работы системы заключается в сканировании окрестности, опрашивая TCAS установленные на других воздушных судах.  Полученные сигналы обрабатываются с целью вычисления расстояния, схождение и высоту относительно собственного воздушного судна. Оценку расположения воздушных судов отображается в виде символов на дисплее навигации.

В случае если TCAS обнаруживает перекрытие траектории или критически-маленькое расстояние от другого самолета он воспроизводит визуальную и звуковую сигнализацию. При необходимости TCAS так же воспроизводит визуальные и звуковые команды для предотвращения столкновения. Если другой самолет использует TCAS II и команды подаваемые системой координируются другим самолетом, то система сделает так, что оба самолет буду направлены в одинаковом направлении для ухода с траектории перекрытия. Еще три самолета может быть скоординировано. Система TCAS может давать указания только в вертикальном направлении, т.е. если вы летите на максимальной высоте она может вам выдать команду на подъем.

Для правильной работы TCAS вместе с ней должны быть запущены следующие системы: IRS. Передает данные о вертикальном движении самолета; Датчики положения; Радиовысотомер; Реле земля/воздух; GPWS; AC Bus 3. Электропитание.

Для эффективной работы системы необходимо чтобы все самолеты были снабжены ответчиками TCAS, так же существенными ограничениями является то что TCAS может выдавать указания только на набор или снижение высоты и то что система управления воздушным движением не получает данных об указаниях TCAS.